防墜落裝置顧名思義就是能防止墜落的工具,建筑工人和電工常用的速差防墜器就是典型的人用防墜器,它可以在極短的時(shí)間內(nèi)制止使用者下墜,并能極大稀釋下墜造成的沖擊力,既防墜又防拉傷。其實(shí)速差防墜器的“神奇”原理就在于“速差”二字,除了速差之外,還存在其它兩種防墜落原理,這兩種原理體現(xiàn)在工業(yè)用防墜器上。防墜落裝置千變?nèi)f化也離不開這些大致類型劃分,一般分為三種:速差式防墜器、導(dǎo)軌式防墜器和繩索式防墜器。
速差防墜器的原理:速差防墜器利用物體下墜速度差進(jìn)行自控。正常使用時(shí),安全繩將隨人體自由伸縮。在器內(nèi)機(jī)構(gòu)作用下,處半緊張狀態(tài),使操作人員無牽掛感。萬一失足墜落,安全繩拉出速度明顯加快,器內(nèi)鎖止系統(tǒng)即自動(dòng)鎖止,以保證人員不受傷害。負(fù)荷解除即自動(dòng)恢復(fù)工作。工作完畢安全繩將自動(dòng)回收到器內(nèi),便于攜帶。簡(jiǎn)而言之,速差防墜器的原理就類似于卷尺,平穩(wěn)緩慢拉動(dòng)卷尺很簡(jiǎn)單,但是一旦用力快速拉動(dòng)卷尺就會(huì)受到很大阻力。導(dǎo)軌式防墜器的原理:以導(dǎo)軌式爬梯為例,它是通過提升鋼絲繩獲取信號(hào),通過撥桿按框及提升架等構(gòu)件將信號(hào)傳遞給制動(dòng)輪,制動(dòng)輪置于導(dǎo)軌與制動(dòng)框之間的楔形空間內(nèi),當(dāng)提升鋼絲繩不受力時(shí),制動(dòng)輪將楔死于導(dǎo)軌與制動(dòng)框之間,起到防墜的作用。架體升降時(shí)為開鎖狀態(tài),架體處于使用工況時(shí)為鎖緊狀態(tài),升降工況和墜落時(shí)為鎖緊制動(dòng)狀態(tài)。繩索式防墜器的原理:這種防墜器通過增大摩擦力來減緩下墜速度和力量。以采用凸輪機(jī)構(gòu)偏心作用原理的防墜器為例,當(dāng)鎖止凸輪與安全帶連接端因人體跌落受到外力作用時(shí),凸輪機(jī)構(gòu)偏心作用使鎖止凸輪快速鎖止鋼索,以極大的摩擦力來避免人員墜落。人用防墜器的使用數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工業(yè)用防墜器。
冠航牌5米高空速差自控防墜器產(chǎn)品簡(jiǎn)介活動(dòng)范圍:5米工作負(fù)荷:150Kg/300Kg鎖止裝置:雙止鎖
冠航牌7米高空速差自控防墜器產(chǎn)品簡(jiǎn)介活動(dòng)范圍:7米工作負(fù)荷:150Kg/300Kg鎖止裝置:雙止鎖
冠航牌10米高空速差自控防墜器產(chǎn)品簡(jiǎn)介活動(dòng)范圍:10米工作負(fù)荷:150Kg/300Kg鎖止裝置:雙止
冠航牌12米高空速差自控防墜器產(chǎn)品簡(jiǎn)介活動(dòng)范圍:12米工作負(fù)荷:150Kg/300Kg鎖止裝置:雙止
冠航牌15米高空速差自控防墜器產(chǎn)品簡(jiǎn)介活動(dòng)范圍:15米工作負(fù)荷:150Kg/300Kg鎖止裝置:雙止
冠航牌20米高空速差自控防墜器產(chǎn)品簡(jiǎn)介活動(dòng)范圍:20米工作負(fù)荷:150Kg/300Kg鎖止裝置:雙止
臺(tái)灣HARU速差自控器HB-06型
臺(tái)灣HARU速差自控器HB-12型
臺(tái)灣HARU速差自控器HB-20型
臺(tái)灣HARU速差自控器HB-25型
臺(tái)灣HARU速差自控器HB-5N型
臺(tái)灣HARU速差自控器HB-10N型
臺(tái)灣鋁合金應(yīng)急救援三腳架臺(tái)灣HARU-HD-240-20山地救援三腳架多功能鋁合金起重支架,應(yīng)用
消防救援用鋁合金三腳架臺(tái)灣HARU-HD-240-35救援三腳架多功能鋁合金起重支架,應(yīng)用在一般
高空作業(yè)防護(hù)安全繩易于拼接,在一般用途中非常常見。由100%尼龍制成,尺寸從3到50mm不等
戶外高空安全繩登山繩因其耐用的品質(zhì)而專門用于攀爬。由尼龍制成,尺寸從8-12mm不等。耐
作業(yè)防護(hù)安全帶標(biāo)準(zhǔn)安全帶在2米以上的高空作業(yè)時(shí),強(qiáng)烈建議使用安全帶和系索。
繩索緩沖包